首页

艾丝踩踏视频

时间:2025-05-28 08:50:51 作者:生态环境部:推动建立兼具中国特色和国际影响的碳足迹管理体系 浏览量:52952

  中新网5月27日电 5月27日,生态环境部科技与财务司司长王志斌在国务院政策例行吹风会上表示,在完善园区和企业碳排放统计核算和产品碳足迹管理体系方面,生态环境部主要有以下举措。

5月27日,中国国务院新闻办公室在北京举行国务院政策例行吹风会,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激、生态环境部科技与财务司司长王志斌、商务部外国投资管理司司长朱冰、市场监管总局法规司司长彭新民介绍深化国家级经济技术开发区改革创新有关举措,并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄

  王志斌表示,生态环境部高度重视碳排放统计核算工作,这是推动降碳非常重要的一项基础性工作。2022年,生态环境部联合国家发展改革委等部门印发了《减污降碳协同增效实施方案》,提出开展产业园区减污降碳协同创新。2023年12月,发布了第一批城市和产业园区减污降碳协同创新试点名单,将天津经开区、宜兴经开区等国家级经开区纳入其中。试点园区立足主导产业特色,探索开展园区碳排放统计核算,研究统筹排污许可和碳排放管理,提升基础设施绿色低碳发展水平。

  为构建完善碳排放统计核算体系,国家发展改革委、生态环境部等部门印发了《完善碳排放统计核算体系工作方案》,系统部署了23项重点任务。在国家和地区层面,生态环境部推动国家和省级温室气体清单编制,初步构建了以统计数据为主,研究机构、行业协会、企业层面数据为辅的数据收集机制,提升排放数据的准确性和时效性。目前已经编制完成了2015-2021年时间序列的国家温室气体清单,也初步完成了2022年清单的编制,同时正在修订《省级温室气体清单编制指南》。

  在行业企业层面,按照集中编制、集中协调、集中审核的原则,市场监管总局和生态环境部共同推动研制碳排放核算相关标准,发布了9项行业碳排放核算相关标准。结合全国碳排放权交易市场的建设需求,生态环境部正稳步有序推进行业企业碳排放核算报告与核查技术规范的研究,先后制修订发布了发电、钢铁、水泥、铝冶炼行业碳排放核算与核查指南等8项全国碳市场技术规范,建立全国碳市场管理平台,并持续优化相关功能,提升了碳排放精细化管理水平。

  在产品层面,生态环境部会同国家发展改革委等部门印发了《产品碳足迹核算标准编制工作指引》,同时着手研制产品碳足迹因子数据库的相关规范。正式发布了2023年电力碳足迹因子数据,填补了国内因子数据的空白。正在开展煤、油、气等其他基础能源和交通运输等领域通用碳足迹因子研究。

  此外,生态环境部会同国家统计局等相关部门共同推动国家温室气体排放因子数据库建设,今年1月,正式上线了国家温室气体排放因子数据库第一版,首次发布了297个排放因子,大幅提升了我国碳排放因子本地化水平。同时,还在加快完善相关制度规范,为经开区和区内企业碳排放统计核算和产品碳足迹管理提供科学依据和基础数据支撑。

  接下来,生态环境部会加快完善相关工作体系,健全标准体系顶层设计,加快研究发布碳排放统计核算相关标准和技术规范,推动建立兼具中国特色和国际影响的碳足迹管理体系。还将组织开展企业培训和人才培养,提升企业碳排放统计核算和碳足迹管理能力。并且持续完善国家温室气体排放因子数据库,进一步夯实碳排放数据基础,为能耗双控逐步转向碳排放双控提供坚实的数据支撑。

 

展开全文
相关文章
“澜湄印象”主题活动在西藏启动 构建澜湄命运共同体

福建永定8月10日电 (记者 张金川)第十六届海峡论坛·两岸(永定)客家文化交流活动10日在福建省永定海峡两岸交流基地开幕。本次活动由龙岩市人民政府主办,活动以“情融两岸·缘聚土楼”为主题。

印度北部一客运大巴坠崖 已致36人死亡

据法新社获取的一份报告,博尔诺州紧急事务管理局赛杜(Barkindo Saidu)表示,到目前为止,已有18人死亡,其中包括儿童和孕妇。

必须抢抓机遇 加大创新力度(我和总书记面对面)

“秀洲区将倍加珍惜此次机会,以积极主动、热情周到的服务,全力当好东道主,礼迎八方客,确保展览顺利进行、精彩呈现。同时将以本次作品展为契机,进一步厚植文艺精品创作土壤,不断丰富民众精神文化生活,为文化艺术繁荣发展作出更大贡献。”秀洲区委副书记、区长巨博说。

李克强同志遗体11月2日火化 天安门等地将下半旗志哀

据美国有线电视新闻网(CNN)报道,初步官方结果显示,自由党获得了29.2%的选票,击败了由现任总理内哈默领导的人民党,后者以26.5%的得票率排名第二。

筑梦现代化 同心向未来

比利时皇家国际关系研究所研究员 德德克:从欧洲汽车企业的层面来看,它们多数都非常反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因,首先也是最重要的是它们担心中国市场的关税反制措施会令它们失去中国的消费者,而中国是全球最大的汽车市场。另一方面,从生产端来看,中国在电池和电动车领域是一个创新者,许多创新都发生在中国的汽车市场和汽车产业中,这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者,还害怕错失中国当前正在发生的创新。

相关资讯
热门资讯